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車牌識別成智能交通重要部分 未來市場日趨成熟

2023-07-05 編輯:運營部

  伴隨著世界各國汽車數量的增加,城市交通狀況日益受到人們的重視,如何有效地進行交通管理,越來越成為各國政府的相關部門所關注的焦點。針對這一問題,人們運行先進的信息處理技術、導航定位技術、無線通信技術、自動控制技術、圖像處理和汽車車牌識別技術技術及計算機網絡技術等科學技術,相繼研發了各種交通道路監視管理系統、車輛控制系統及公共交通系統。


  車牌識別成智能交通重要部分 未來市場日趨成熟


  車牌識別系統是指能夠檢測到受監控路面的車輛并自動提取車輛牌照信息進行處理的技術。車牌識別技術以數字圖像處理、模式識別、計算機視覺等技術為基礎,對攝像機所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進行分析,得到每一輛汽車唯一的車牌號碼,從而完成識別過程,是現代智能交通系統中的重要組成部分之一。


  目前,車牌識別系統主要應用在四個領域:


  一、停車場及小區出入口


  停車場及小區出入口車牌識別技術的應用,主要用于記錄車輛的牌照號碼、車牌顏色、出入時間,實現車輛的自動管理,以便節省人力、提高效率,在一些單位這種應用還可以同車輛調度系統相結合,自動、客觀地記錄本單位車輛的出車情況。一個小小的車牌識別設備安裝在停車場的出入口就能"一勞永逸"地解決很多問題。對于車牌被遮擋、掉漆斷裂、模糊不清等也能夠分析識別,為停車場及出入口的工作人員省去許多煩惱。


  二、高速公路收費站


  目前,我國的高速公路建設發展突飛猛進,高速公路四通八達,每個出口均設有收費站,一方面便于收費管理,另一方面也可協助交警對高速公路上的交通進行規范管理。高速公路收費站出入口車牌識別技術的應用,可以極大地方便交警識別違規行駛車輛的號牌信息,對一些違法車輛進行有效的管理和抓捕。


  在收費站出入口安裝車牌識別系統,當有車輛駛入時系統識別車輛牌照并將識別到的車牌信息發送到指定的中心管理服務器上,通過和數據庫中的盜搶可疑車輛的車牌信息進行對比便可判斷出駛入高速公路收費站出入口的車輛是否是盜搶可疑車輛,可極大地避免違法犯罪事故的發生并對已發生的事件提供破案參考信息。


  三、在公路卡口中的應用


  車牌識別技術作為車輛違法處罰的必要依據,可以對視頻中車輛號牌進行自動的檢測識別,其中最為典型的就是治安卡口系統。一個完善的治安卡口管理系統應該具備車牌自動識別、卡口應用系統和中心管理平臺三個主要功能。車牌識別是其中最為重要的一部分,車牌識別的優劣直接影響了卡口系統的整體性能,而識別速度是其最為重要的一個技術指標。識別速度快,系統需要占用的系統資源就少、人工介入的可能性就小,系統網絡的運行負擔也相應減小。識別車牌速度快、準確,車牌識別系統才能有效地實現自動比對報警,避免出現大量的誤報。可以為防盜搶車輛,非法搶劫車輛等犯罪破案提供有力可靠的破案信息。


  四、在城市交通的應用


  為有效遏制城市內車輛闖紅燈違章行為,現在城市內各個路口都在大力安裝卡口式的闖紅燈違法行為的檢測系統,而此系統最重要的組成部分就是車牌識別模塊,車牌識別系統主要是確定違法車輛的信息。


  通過抓拍所有車輛的車牌信息并和公安網的數據庫進行比對分析哪些車輛是可疑車輛,減少違法行為的同時也可以控制、減少道路交通事故,應用道路監控設備結合現代信息網絡技術,形成道路監控智能化網絡系統,更好地提升道路動態管理/控制和滿足治安、刑偵、交通管理等新形勢的業務需求。


  車牌識別市場與技術越來越成熟


  車牌識別技術的提升無論對車主還是停車場管理來說,都有著極大的便利,對緩解交通擁堵,科學管理車輛有著積極重要的作用。


  如對于車主來說:當開車駛入停車場時,車牌識別系統會自動抓拍車輛的車牌信息,通過信息傳遞,對于授權的車輛道閘自動開閘,特別是對于車流量大的場所,車牌識別開閘速度快,不到一秒車主就可進入停車場。


  而對于停車場管理來說:對于已授權的固定車輛,進出停車場都省去了人工管理的工作,對于一些無牌車,車主可以通過微信掃碼開閘,這樣對于停車場管理人員來說,車牌識別系統輕松解決無牌車的進出場無記錄的問題,無論是通過車牌識別還是微信掃碼通行,其進出場的記錄都會自動存儲在系統,以備后期查詢使用。


  據不完全統計,我國停車場中采用車牌識別的數量已經占據了大部分市場,這其中包括一些小區、商業廣場、事業單位、醫院、學校等場所,可見,采用車牌識別管理的停車場系統已經遍及到我們生活中的各個領域,時時刻刻保證著人們的停車安全。


  資料顯示,車牌識別技術最早應用于電子警察、高速公路領域,因此早期的漢王、信路通、文通、利普視覺等公司研發的車牌識別系統更傾向于這些特定環境。近幾年,隨著停車場管理系統的不斷發展,車牌識別技術也開始應用于停車場。不過據調查發現,由于國內只有幾家企業專門開發針對停車場的車牌識別技術,因此目前很多停車場使用的車牌識別技術大多是從早期車牌識別技術照搬過來,而兩者在識別環境、識別角度、燈光環境、車輛行駛速度等方面的較大差異,也導致這些車牌識別系統大多都出現了"水土不服"的現象。對此不少停車場呼吁"私人訂制"的車牌識別系統。


  而據最新的數據統計,截止至2014年年底,我國停車場市場需求將超過37億元,而未來5年必將是停車場智能化改造的黃金時期。隨著車牌識別技術的進一步發展,此項技術必將開發出更加廣泛的應用功能,而每個應用功能都將隨著行業的日趨成熟。


 


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